|
IATA STA |
STAUNING LUFTHAVN |
ICAO EKVJ |
|
FEES |
||
|
FEE HANDBOOK EKVJ A. almindelige bestemmelser § 1 Stk. 1. For luftfartøjer, der benytter Stauning Lufthavn betales afgifter efter dette takstregulativ. Stk. 2. Alle afgifter er angivet excl. Moms. Stk. 3. Afgifter vedrørende indenrigsflyvninger, jfr. § 2, Stk. 2, tillægges den til enhver tid gældende moms. Til udlandet er erhvervsmæssig flyvning fritaget, hvis selskabet opgiver momsnummer. B. Startafgifter
§2 Stk. 1. Beregnet på grundlag af luftfartøjets største tilladte startmasse i henhold til luftdygtighedsbeviset/flyvehåndbogen betales for hver start følgende: a. Luftfartøjer til og med 2000 kg:
b. luftfartøjer over 2000 kg: For luftfartøjer der vejer over 2000 kg betales Kr. 35,00 pr påbegyndt tons minimum Kr. 150,00 Stk. 2. Ved indenrigsflyvning forstås flyvning med første planlagte landing på samme eller anden lufthavn i Danmark, Grønland eller Færøerne. Ved udenrigsflyvning forstås flyvning med planlagt første landing på en udenlandsk lufthavn. Stk. 3. Ovennævnte afgifter kan nedsættes eller bortfalde under betingelser, nævnt i § 3 og §7. Stk. 4. For luftfartøjer med størst tilladte startvægt i henhold til luftdygtighedsbeviset/flyvehåndbogen på 2500 kg eller derunder kan der løses årskort til nedennævnte takster: Indtil 1500 kg 1100,00 kr. Mellem 1501 og 2500 kg 2000,00 kr. Årskort til fly mellem 1501 kg og 2500 kg kan kun løses til fly, der er hjemmehørende på Stauning Lufthavn. Stk. 5. Årskort indløst til èen registrering, kan ikke overføres til et andet luftfartøj.
Stk. 1. For skole- og øvelsesflyvning betales fuld afgift for den første start, for efterfølgende starter på den pågældende flyvning, nedsættes startafgiften med 70%. Stk. 2. Ved skole- og øvelsesflyvning betragtes ”touch and go” eller afbrudt indflyvning til landing som en start. Stk. 3. Start af svævefly med motorfly og start med faldskærmsspringere betragte som skole- og øvelsesflyvning, hvis svæveflyvningen respektive faldskærmsspringene kan betragtes som skoling eller øvelse. Stk.4. Det er en betingelse for at opnå nedsættelse, at særskilt anmeldelse forud sker til lufthavnens flyveledelse. Stk.5. For så vidt angår øvelsesflyvning, er nedsættelse efter stk.1 betinget af, at flyvningen udelukkende finder sted inden for lufthavnens trafikzone eller andet af lufthavnen angivet område. C. Passagerafgifter
Stk. 1. For luftfartøjer, der i henhold til fartøjets flyvehåndbog er godkendt til mere end 10 passagersæder eller med størst tilladte startmasse på over 5700 kg, betales der ud over den i § 2 omhandlende afgift en passagerafgift på 60,00 kr. for hver afrejsende passager, såvel betalende som ikke betalende. Afgiften betales uanset et faktiske antal passagersæder på den pågældende flyvning. Stk. 2 For transit passagerer betales 30,00 kr. pr. passager. Forbliver passagerne ombord i luftfartøjet, betales ikke afgift. Stk.3. Passagerafgift betales ikke for luftbefordrerens personale under tjenesterejser samt for børn under 2 år. Stk. 4. afgiften erlægges af befordreren. Særskilt opkrævning hos passagerne må ikke finde sted. Stk. 5. For rundflyvningspassagerer betales passagerafgift i.h.t. afholdt licitation, dog minimum 5,00 kr. D. Opholdsafgift
Stk. 1. For et luftfartøjs ophold på lufthavnen i det fri betales for hver påbegyndt 24 timers periode ud over den første uge en opholdsafgift på 5,00 kr. for hver påbegyndt 1000 kg. Af luftfartøjets største tilladte startmasse i henhold til luftdygtighedsbeviset/flyvehåndbogen. Minimumsafgiften er 50,00 kr. Stk.2. Afgiften betales uanset om luftfartøjet i samme periode har haft rådighed over hangarplads, for hvilken der er betalt lejeafgift. Stk. 3. Opholdsafgifter kan, når der er tale om leje for en periode, der ikke er kortere end en måned, afløses af en lejeafgift, der fastsættes efter aftale med lufthavnen. Lejeafgiften erlægges forud og tilbagebetales ikke, selv om opholdet kommer til at strække sig over en kortere periode. Fremleje er ikke tilladt. Stk. 4. Såfremt forholdene gør det nødvendigt, kan flyveledelsen når som helst forlange et luftfartøj flyttet til en anden parkeringsplads end den oprindelige anviste. E. Åbningsafgifter
Stk. 1. Lufthavnen kan efter forudgående aftale med havneledelsen rekvireres åben uden for normal tjenestetid, mod betaling af de i tillæg A til nærværende takstregulativ anførte gebyrer. Stk. 2. Åbningsafgift betales for hvert enkelt luftfartøj uanset om lufthavnen i forvejen er rekvireret åben. Stk. 3. Rekvireres lufthavnen åbent for samtidig benyttelse af flere luftfartøjer tilhørende samme luftfartselskab, betales kun afgift for det luftfartøj, for hvilket der skal betales den højeste afgift. F. Afgiftsfritagelser m.v.
Stk. 1. Fritagelse for betaling af de i § 2 og § 4 omhandlende start- og passagerafgifter gælder for: a. Prøveflyvning på foranledning af Statens Luftfartsvæsen til konstatering af et luftfartøjs luftdygtighed. b. Teknisk kontrolflyvning af Stauning Lufthavns navigations- og landingshjælpemidler. c. Svævefly uden eget fremdrivningsmiddel. d. Teknisk returnering, hvorved forstås start med tvungen tilbagevenden som følge af tekniske forstyrrelser, vejrhindringer eller lignende. e. Luftfartøjer i rednings- og eftersøgningstjeneste. Stk. 2. Betingelsen for at opnå fritagelse efter pkt. A, b og c er, at særskilt anmeldelse forud sker til lufthavnen. Stk.3. fritagelse for betaling af de i § 5 omhandlende opholdsafgifter gældende for de i stk. 1 pkt. b og e nævnte luftfartøjer. G. Andre bestemmelser
Stk. 1. Afgifter i henhold til dette takstregulativ skal betales kontant til havnekontoret forud for hver planlagt flyvnings begyndelse. I tilfælde, hvor en beflyvning af lufthavnen er af mere permanent karakter, kan afgifterne dog afregnes månedsvis bagud. I sådanne tilfælde er afgifterne forfaldne ved fakturafremkomst. Stk. 2. Ved manglende kontant afregning uden forudgående aftale, kan der tillægges et administrationsgebyr på 50,00 kr. pr. efterfølgende opkrævning. Stk. 3. Ved undladelse af afregning gælder bestemmelserne i luftfartslovens § 71 og § 146 om udpantning og tilbageholdelsesret.
Stk. 1. Mandskab til hjælp ved, samt transport af passagerer og fragt m.v. samt start af flymotorer rekvireres hos havneledelsen. Sådant mandskab stilles til rådighed i det omsang omstændighederne tillader det og betales efter regning. Stk. 2. Eventuel brandtjeneste betales efter regning. Stk. 3. Lufthavnschefen kan fastsætte specielle afgifter for platformekspedition og andre specielle ekspeditioner på lufthavnen.
Lufthavnschefen kan i tilfælde, hvor det ikke er af principiel eller større økonomisk betydning fravige fra takstregulativet.
Stk. 1. Stauning Lufthavn er ikke ansvarlig for tyveri samt brand- , vand- eller anden skade med hensyn til luftfartøjet, dets udrustning, bemanding, passagerer eller ladning m.v. under dets ophold på, og benyttelse af Stauning Lufthavn og tilhørende faciliteter. Stk. 2. Luftfartøjets ejer, fører eller repræsentant er selv ansvarlig for luftfartøjets nedbinding, markering m.v. Stk. 3. Befordreren er selv ansvarlig for passagerer og fragt m.v. jfr. Gældende flyvepladsreglement (BL 11-14)
Dette regulativ træder i kraft den 01. januar 2000, og har gyldighed indtil videre. Samtidig ophæves takstregulativ af 01. april 1999, med rettelse af 1. juli 1995. |
||
